Tuotteen esittely
Kierukkavaihteistomekanismeja käytetään yleisesti siirtämään liikettä ja tehoa kahden risteävän akselin välillä. Matopyörä ja mato ovat analogisia keskitasossaan olevan vaihteen ja hammastangon kanssa, ja itse mato muistuttaa muodoltaan ruuvia. Kierukkapyörä tarvitaan suuren välityssuhteen saavuttamiseksi. Kierukkapyörän välityssuhde on tyypillisesti 20:1 ja joskus jopa 300:1 tai suurempi. Monilla kierukkavaihteilla on mielenkiintoinen ominaisuus, jota ei löydy muista vaihdesarjoista: mato voi helposti pyörittää hammaspyörää, mutta hammaspyörä ei pysty pyörittämään kieroa. Tämä johtuu siitä, että ruuvin johtokulma on hyvin matala; kun hammaspyörä yrittää pyörittää ruuvia, hammaspyörän ja ruuvin välinen kitka pitää ruuvin alkuperäisessä asennossaan.
Tuotteen ominaisuudet
1. Materiaalit ja lämpökäsittely:Kierukkavaihde on valmistettu korkealaatuisesta-seostetusta teräksestä, joka on hiiltynyt, karkaistu ja tarkkuushiottu korkean kovuuden ja tarkkuuden varmistamiseksi. kierukkapyörän hammaspyörän rengas on valmistettu kulutusta-kestävästä tinapronssista.
2. Erittäin-tarkkuustyöstö:Erikoistyökaluja käytetään kierukkapyörän hammasprofiilin, lyijyn tarkkuuden ja kierukkapyörän hammasprofiilin tiukkaan ohjaamiseen hyvän niveltymisen varmistamiseksi.
3. Tarkkuustarkastus:Keskietäisyyden, hampaiden kylkien välyksen, kosketuskuvion ja voimansiirron tehokkuuden tiukka tarkastus varmistaa, että suorituskyky täyttää standardit asennuksen jälkeen.
4. Kokoaminen ja käyttö-:Tarkka kokoonpano suoritetaan puhtaassa ympäristössä, minkä jälkeen suoritetaan perusteellinen{0}}ajo hampaiden pintakosketuksen optimoimiseksi ja kuormituksen-kantokyvyn ja käyttöiän parantamiseksi.
Suositut Tagit: matovaihteet ja matot, kiinalaisten matovaihteiden ja matojen valmistajat, toimittajat, tehdas
